从全国乘联会发布的近期销量数据来看，我国车市仍深陷"寒冬"之中；包括新能源在内的各大细分市场销量都承压严重，但豪华车市场是个例外。BBA就暂且不说了，就二线豪华车品牌而言，沃尔沃近年来的市场表现堪称亮眼。根据其日前发布的销量数据，其当月共售出14920辆新车，同比增长13%；至此，其2019年前9个月销量已破10万辆，同比增长13.8%。
众所周知，二线豪华车品牌数目虽不少，但销量拔尖的基本也就只有凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃三家；而以销量而论，沃尔沃又长期位居3者中末位。不过从几个月的销量趋势来看，凯迪拉克销量增势已近强弩之末；而雷克萨斯上半年增势喜人，但8月份销量却同比负增长；只有沃尔沃始终保持稳定增长。而随着沃尔沃的稳打稳扎，其大有赶超凯迪拉克、雷克萨斯，"窃据"二线豪华车品牌冠军宝座之势。
在车快评看来，沃尔沃销量之所以能逆势保持高速稳定增长，除了其"安全即豪华"的品牌理念宣传奏效，以及不断地推陈出新外，"偷师"凯迪拉克、开始走上了以价换量的"不归路"，也是其中一重要原因。沃尔沃XC90上市20天左右就降价近20万，而其主力车型之一的沃尔沃S90优惠幅度也多达十数万，热销的沃尔沃XC60终端优惠幅约达6万......此外，日前笔者走访部分4S店了解到，部分车型还甚至还有送两年保险及免购置税等优惠活动。
降价促销，向来都是走量最犀利的武器；凯迪拉克靠着它火了很长时间，而如今沃尔沃也学到了这招，也开启了销量快速增长之路。但"降价促销"凯迪拉克现今的境遇同样值得沃尔沃警醒：长期以来的拉低售价促销量策略，正使其品牌受到伤害，如今其面临增长乏力的处境，保值率等问题也日趋浮现。
此外，随着销量的走高，沃尔沃自身质量等问题也遭暴露了出来。以其绝对主力车型XC60为例：根据车质网数据，沃尔沃XC60位居9月份SUV投诉榜第1名、以及总投诉榜第2名！车主们对其的投诉主要为车身共振、发动机噪音大、车内异响和不解决问题等。尤其是车身共振问题，占了总投诉量相当大比例。车快评在查阅S90等车型的投诉数据后发现，它们也存在类似的情况；由此不免让人产生疑虑：车身共振等问题现成了沃尔沃旗下车型的通病？
一位购买了亚太沃尔沃2019款 T5 四驱 智远版XC60的车主投诉称，其所提新车先存在车身共振噪音特别大等问题，时长驾驶完发现耳膜疼痛。而4S店售后认为这款车都这样，问题无法解决，厂家也无任何回应。此外，新车还存在雨刮噪音特别大，雨刮抖动，以及主驾驶座位异响等问题。
小结：由以上介绍可以看出，沃尔沃当前市场表现虽然不错，但存在的问题也不少。销量固然重要，但品质和口碑才是根本，如果舍本而求末，誓难走的久远。
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