在国内硬派越野车市场，北京汽车堪称“越野一哥”了，因为它有着悠久的历史。而BJ40作为北京汽车旗下的主销越野车型，对于北京汽车在国内越野车的地位显得至关重要。
但很显然，从最近几年BJ40的市场表现来看，其实并不乐观。
虽然国内越野车市场竞争并不激烈，但是自从坦克300上市之后，在国内越野车市场BJ40基本上就没有太大的影响力了。也正是因为坦克300的热销，也带动了国内越野车市场的繁荣。
就目前来看，真正涉足越野车的车企除了北京汽车和长城汽车之外，又多了一个玩家就是比亚迪。
去年11月19日，比亚迪旗下方程豹品牌首款硬派越野车豹5正式上市，定位是中型SUV，起售价为28.98万元。
也是在去年11月，在广州车展上全新的BJ40城市猎人版车型正式上市，三款车型售价区间17.98~21.98万元。
在外观设计上，全新BJ40相比老款车型可以说有了很大的改变。除了依然采用硬朗粗犷的设计风格，也显得更具精致和科技感。
内饰上新车变化也很大，不仅配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏，同时还配备有12.8英寸的副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155车机芯片。如此具有科技感的内饰设计，在硬派越野车中还确实不多见。
动力上新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率180千瓦，最大扭矩395牛米。与2023款车型相比，同样也有了很大的提升。
原本以为全新的BJ40上市后，在销量上会有起色。但就目前来看，现实并非如此。在去年11月上市首月，BJ40销量为2502辆。
去年12月销售旺季，BJ40销量也只有3009辆，并没有出现环比大增的情况。到了今年1~2月，BJ40又连续两个月销量环比下降。
在3月推出了起售价仅有13.98万元的荣耀版车型后，BJ40销量才有所增长，卖了3212辆车。
从最新公布的3月国内硬派越野车销量数据显示，BJ40不仅大幅落后坦克300，即便是跟起售价近29万的豹5也有一定的差距。
我就想不明白，BJ40都已经降到14万以内了怎么就是卖不动?
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