长城汽车旗下的哈弗品牌，常年以来一直称霸国内SUV市场。除了明星车型哈弗H6，近一年来，哈弗品牌可谓是集中发力。
相继推出了哈弗大狗、哈弗赤兔以及哈弗初恋等一系列全系的车型，市场表现和关注度也都非常的高。
最近一段时间，哈弗又有一款全新的车型即将上市，这款车就是哈弗品牌的集大成之作哈弗神兽。
为何我会说哈弗神兽是哈弗品牌的集大成之作?
因为，单从名称上就能体现出来。
相比大狗和赤兔，神兽这个名称很明显要更加的大气、神秘、高端。
近日，在美丽的深圳，车快评抢先试驾了哈弗神兽。
在聊试驾感受之前，我们先来说一下哈弗神兽的外观和内饰的设计。
果然是车如其名，相信很多人看到哈弗神兽的第一眼，就会被它独特的外观设计所吸引，因为它的设计实在是太吸睛了。
整个前脸部分的进气格栅采用了无边框的设计，排列不规则的内部横向镀铬装饰件形成了类似于星轨的造型，不仅能够营造出一种未来感和科技感，同时也拥有更强的通风散热性。配合造型独特的贯穿式矩阵大灯，使得整车看起来气质不凡。
前
车身侧面采用了隐藏式的门把手，一条有力的腰线贯穿整个车身，橙色线条的点缀和花瓣式的轮毂造型，都说明了哈弗神兽是一款面向年轻人推出的车型。
尾部采用了双扰流板的设计，再加上双边双出的排气装饰件，也凸显了哈弗神兽的运动气质。配备有高位刹车灯以及“Y”字造型的LED尾灯。长宽高分别是4780/1890/1675mm，轴距2800mm。
内饰方面，哈弗神兽同样采用了全新的设计语言，在用料和做工方面，都很考究。配备有12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控液晶显示屏，整个中控台上几乎没有任何的物理按键，全部集中到了车机系统里。
值得一提的是，为了更大程度地提升车内空间的利用率，哈弗神兽采用了和奔驰同款的怀档设计，逼格满满。
由于篇幅有限，关于哈弗神兽内饰和外观的设计，就说到这里。
下面，就来聊一下我试驾哈弗神兽的感受。
此次我们所试驾的车辆是1.5T两驱版顶配车型，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率184马力，最大扭矩275牛米。
首先，得益于长达2.8米的轴距，使得车内的空间非常的宽敞。宽大的皮质座椅坐上去非常的舒服，能带来很好的包裹和支撑。试驾当天深圳的天空异常晴朗，太阳光很强烈。不仅哈弗神兽所配备的液晶仪表盘和中控显示屏显示效果非常的好，就连25英寸的HUD抬头显示，也能够很清晰的看到投放在前挡风玻璃上的数据。
其次，哈弗神兽虽然取消了中控台的实体物理按键，不过车机系统在日常的使用中也是非常的方便。操作系统很容易上手，而且车技的反应速度也足够快。一些比较常用的功能，语录播放音乐、打开导航、打开天窗等等，只需要一句“你好哈弗”，都可以通通搞定。
还有，作为哈弗品牌旗下的高端车型，哈弗神兽在车内隔音方面表现得非常好。来回两个多小时的路程，无论是市区还是高速行驶，都能够营造出一种非常安静的车内氛围。而且底盘的调校，我认为还是略偏向舒适的。
最后，哈弗神兽所搭载的1.5T涡轮增压发动机，在实际的驾驶中动力的表现还算说得过去，低速行驶变速箱也没有明显的顿挫，非常的平顺。对于大多数消费者来说，满足日常家用没问题。但是如果对动力略有要求的人来说，这台1.5T的发动机可能还差些意思。特别是在你需要超车或者急加速的时候，略微显得有些动力不足。
再补充一下，哈弗神兽还配备有540度全景车身环视系统、人脸识别系统、智能手势识别系统、智能驾驶辅助系统、50米循迹倒车功能、记忆和遥控泊车、碰撞预警、自动刹车系统、开门预警以及整车全域FOTA功能。可以通过定期升级软件的方式，快速修复系统的缺陷，体验新的功能和优化车辆的性能。
长城汽车给哈弗神兽的定义，就是要打造一款有生命感的神车。
售价方面，哈弗神兽的预售价为13.2~16.9万元。
整体来看，哈弗神兽是一款产品力非常强的新车。车快评认为，新车上车后，会和同级别的合资品牌SUV展开正面竞争。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
