印象中，在每年的大型车展上，长城皮卡的展台几乎都是关注的焦点。
今年的广州车展，也不例外。
11月19日，长城皮卡携旗下多款全新的车型强势出击广州车展。
如果我说国内皮卡市场只有两种，一种是长城，一种是其他，不知道你会不会赞同?
之所以我会这样说，大致有以下两个原因：
首先，长城皮卡在国内的市占率已经达到了50%，而且连续20多年保持了出口第一的成绩;
其实，长城炮的到来，让更多人的重新认识了皮卡，正如长城披萨的广告语“让皮卡流行起来”，长城炮做到了。
最新的数据显示，截至目前长城皮卡已经实现了全球销量突破200万辆的目标。
成功迈入“200万俱乐部”后，至此也进入了一个全新的发展阶段。
此次广州车展，长城皮卡展台之所以再度成为整个车展关注的焦点，与它强大的阵容以及丰富多样的产品不无关系。
在长城炮的展台，你可以看到包括烧油的、用电的、商用的以及越野的各种各样的皮卡。
不得不说，长城汽车已经将皮卡玩出了新高度。
能超越长城皮卡的，也只有他自己了。
虽然孤独，但却也是长城汽车实力的体现。
王者，也本该如此。
重点来说一下此次车展长城炮推出的金刚炮和龙弹。
金刚炮共分为青春版、新农人版以及指挥车版。
其中青春版金刚炮定位为时尚商用皮卡，采用了极简主义的设计风格，除了具备普通皮卡必备的功能外，青春版金刚炮在科技方面的配置也非常的突出;
新农人版金刚炮长城汽车联合极飞科技所打造的一款车型。配备有智能农业设备装载平台，可同时装载两架植保无人机和一台无人喷洒车，单日可完成近千亩农田的植保作业;
金刚炮指挥车是长城皮卡为应对自然灾害所推出的一款专业车型，配备了高清车顶视频采集器和遥感无人机侦测系统以及气象采集系统。同时集成了全球领先的卫星互联网终端，可在高速运动下稳定提供卫星互联网通信功能。主要适用于水利、电网、通讯设备抢修和消防以及自然灾害等场景。
龙弹是在越野炮的基础上改进而来，设计灵感源自全球最疯狂的越野赛事之一Baja1000。单是外观方面，改装件就多达28个。
一眼看上去，龙弹非常具有视觉冲击力。
为了提升越野能力以及应对多环境复杂地形路况，龙弹在底盘方面进行了强化改装，同时也兼顾城市道路的舒适性。“沙漠之狐”专业底盘升高套件，也让龙弹的悬架系统所向披靡。
值得一提的是，龙弹还配备有北美顶级越野赛事专用的TOYO RT越野轮胎，可以兼顾日常使用与重度越野。
这在目前所有国产的硬派越野车中，尚属首例。
最不可思议的是，此次广州车展，长城炮居然还亮相了超跑皮卡，你说不服能行吗?
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