理想汽车成立于2015年7月，是一家新能源汽车公司，也就是我们所说的造车新势力。2018年10月，发布首款智能电动车理想智造ONE，2019年3月，更名为理想ONE。
2019年4月，理想ONE正式上市，补贴后售价为32.8万元。
自2019年12月份该车开始正式交付，首月交付量超1000台。2020年1月份，理想ONE上牌量更是突破1200台。2月份，由于受肺炎疫情的影响，理想汽车生产和交付延期。根据理想汽车官方发布消息称，已经于3月中旬开始生产，整体的交付期限时间将推迟一个月。需要说明的是，不同于国内其他的造车新势力，理想ONE是一款增程式电动汽车。
目前国内的新能源车主要以插电式混动和纯电动车为主，理想ONE所采用的增程式技术比较特别，简单的做一下介绍。当车辆电池电量充足的时候，动力电池驱动电机，为车辆提供动力需求，发动机不参与工作。当电池电量不足的时候，发动机启动对动力电池进行充电。电池电量充足后，发动机继续停止工作，仍然由动力电池驱动电机，为车辆提供动力。同时，该车也可以像插电式混动车型一样，通过充电桩为动力电池进行充电。
相比纯电动汽车，增程式电动汽车的优点是电池用量比较小，续航里程长，不需要建立充电站。可以对电池进行浅充浅放，有效的延长电池寿命。
相比混合动力车型，增程式电动汽车结构相对比较简单，电机驱动，没有变速箱也没有离合。
但是由于理想汽车相比其他的造车新势力推出的比较晚，再加上车市的不景气，在2019年12月份，理想汽车的母公司北京车和家信息技术有限公司注册资本由之前的9.15亿元变更为6.83亿元，降幅约25%，先后有17位投资人或者股东退出。
另外，2月23日理想汽车旗下的重庆新帆也发生了工商变更，注册资本由10亿元减少至2.9亿元
近日又有消息称，理想汽车旗下全资子公司上海出享科技有限公司正式注销，目前已经进入清算阶段。该公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法人为理想汽车创始人李想。
公开资料显示，理想汽车2018年亏损7.19亿元。截止2019上半年，亏损为6.29亿元。公司资产总额为58.42亿元，负债9.31亿元。
从销量上来看，理想ONE基本上已经得到了市场的认可。即便如此，理想汽车现状也并不乐观。据外媒报道，理想汽车已经在美国首次公开募股，计划筹资5亿美元，最早2020上半年上市。
面对困境，尽早上市，也许是理想汽车当下最好的选择。
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